TA的每日心情 | 奋斗 昨天 10:21 |
---|
签到天数: 2398 天 [LV.Master]伴坛终老
|
制图 赵星
' a5 {! V5 y- T& q) |9 |
" n# r R5 i+ l 浙江在线12月28日讯 在钱江二桥上游20.9米的地方,3年后将建起一座铁路客运专线桥。从杭州到宁波、长沙等方向的动车组,将成为这里最美丽的风景。昨日上午,这座钱江铁路新桥开工。
5 E8 P$ ], c I0 y; S
" }6 v+ D0 Z( E- s9 J+ J+ x* b 紧靠二桥仅相隔20.9米
3 k* U4 G( G' r" L; P0 ^6 b& P+ H P9 t; @( P' D% r) s( H
钱江铁路新桥全长2226米,其中正桥长1296.55米,主桥跨一联18孔。建成后,北接杭州东站,南联待建的杭州南站(萧山站),是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长(沙)客运专线的控制工程。
, P6 Z8 \2 h8 B" v3 A: f* ]4 _$ H' {( S9 G W
这座桥位于钱江二桥上游,与二桥仅相差20.9米。为什么两者距离这么近?工程建设指挥部刘部长告诉记者,这主要是为了方便与今后的杭州东站接轨。) Q1 m" |2 T/ N9 @& z" r0 @/ b/ A0 [
6 F1 s# w4 B/ X# ]0 d 杭州东站目前正抓紧开工前期的各项准备工作,未来它的规模要比现在大两三倍,成为杭州铁路的主要站,而现在的城站和萧山站将成为辅站。由于新桥与钱江二桥非常接近,施工前将先对二桥进行特别的保护加固。( i1 a, L$ ~, V5 `: f
W: }% j/ A% [1 j) ^) z9 y
“一桥四线”国内尚无先例# B* W; J/ f; f+ Z7 t0 p% ]# P
" O4 z( q. i0 k) P( } 钱江铁路新桥是钱塘江上建设的第三座铁路桥梁,桥面上将并行排放四条铁路线,且全部是客运专线。像这样的“一桥四线”,目前国内尚无先例。( j* e7 L2 n% ~+ M2 |
' L, K; G* L3 d( A+ e+ Z" Y 钱江铁路新桥设计时速为250公里,而目前钱江二桥的最高时速只有120公里。新桥建成后,桥上跑的全是动车组,每天可通过408对列车。+ S8 B9 d2 }2 I3 m" t" D
z8 H c! G; B7 p$ h
杭州作为长三角南翼中心城市,距上海(虹桥)159公里,距宁波154公里,距南京(南京南)251公里,距鹰潭493公里,距芜湖293公里。今年4月18日全国铁路第六次大提速后,动车组时速为200公里-250公里。按200公里的设计速度,杭州乘客搭乘动车组前往上海,大约只需要68分钟。依此推算,钱江铁路新桥3年后建成通车,届时从杭州到宁波、长沙方向的电力火车都得从这座桥上过,到宁波也许不到一个小时。
& V- i6 S1 H5 X5 Q0 Y o4 l: _
( k' W, K. I; K. [4 h( i9 V 为何花13亿再造一座铁路桥
, N- }# J) r4 h
r' c7 M u; X" u* r 钱江铁路新桥预计2010年建成通车,预算总投资13.1亿元。
3 T! s8 M. d ~8 V6 Q' v/ M' `% S$ j! E" g6 s
为什么要建这座桥?有关方面解释,杭州是我国东部铁路枢纽之一。钱塘江南北已有沪杭、浙赣、宣杭、萧甬4条铁路干线,既有铁路过江通道只有两桥三线,即钱塘江大桥一条铁路线、钱江二桥两条铁路线,均为客、货两用,远远不能满足过江需求。如果沪杭甬、宁杭、杭长(沙)4条客运专线建成,铁路过江将更加紧张。
0 B2 E# @- F) U1 e, s( F. g; H7 k, _. B1 ~+ d
钱江铁路新桥一旦建成,可缓解铁路过江的紧张压力。 |
|